JDM(日本國內型號)是指在日本市場銷售的汽車型號。 【男人Dream Car】那些年日系車迷都必定「J」過的JDM四大天王
這些車輛通常是由日本汽車製造商生產,並根據日本國內市場的需求和法規進行設計和製造。JDM車輛在設計、規格和配備方面可能與在其他國家銷售的同一車型有所不同。
JDM車輛在日本市場享有很高的聲譽,因為它們通常具有優秀的品質、可靠性和性能。

◆10.2吋大螢幕,多功能也不佔視線
◆3分割畫面螢幕位置比例調整
◆4組影像輸入
◆支援倒車影像
◆附無線遙控器
◆各車型適用
資料來源 : http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=CGAC0J-A51087728&SR_NO=CGAACT&ROWNO=11 ◎ 全新進化,新一代高清晰影像感測技術。 | ||||||
目擊者升等智慧型環景,側照(全車八鏡頭無死角) 請參考 mingsheng23 大大的傑作 | ||||||
資料來源 : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=621&t=2191256&last=31863262 資料來源 : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2220810&last=28867580 | ||||||
目二行車紀錄器有觸發為全螢幕的功能,可以作為死角監測之用
我的接法給有目二或即將擁有目二的參考一下
原來目二就有兩個鏡頭,一般人外接兩到三個鏡頭
但我外接至四個鏡頭:
車頭鏡頭
隱藏式的右前鏡頭及外掛的右後鏡頭
後擋的室內鏡頭(往後照)
一般情況下的錄影畫面, v1v2為目二原廠廣角及望遠鏡頭,v3為右後鏡頭,v4為後擋車後鏡頭
行進間畫面可設為自動隱藏為鏡面,避免影響行車安全
購買目二要跟原廠一起買延長線,延長線上都有小白線,就是觸發為全螢幕的觸發線
v3為右後鏡頭, 觸發線接到右方向燈及倒車燈的正電 (要加二極體防電流回朔)
開右方向燈或倒車時即可擁有luxgen般的side view功能,直接切換為右後的畫面,倒車時看右後輪死角, 右轉時看後視鏡看不到的外側死角
跟後視鏡視野的比較(我的是800R廣角附led鉻鏡)
v5我買一個300元的二入一出的影像切換器,連接右前鏡頭及車頭鏡頭
觸發線分別連到多加的開關及前車雷達正電
需要時按一下位於排擋前方的開關,左邊為右前鏡頭,右方為前車雷達
畫面直接切換為右前鏡頭,監看右前方死角, 窄巷會車及跑山路,路邊停車超好用
啟動前車雷達時則會切換為前車攝影,查看前保桿死角
V5平常並不側錄.啟動時取代V1的畫面做側錄,所以我這兩個鏡頭是以死角輔助為主,非錄影之用
也可以同時看右前及右後(V5 and V3)
當然我的改裝還不是完整的環景及side view
但我覺得murano左方死角並不嚴重
所以只是3/4的環景(加上原廠倒車攝影)及1/2的side view功能
要想擁有luxgen 的完整 side view也不難
左視鏡再加個向後的鏡頭,再加個二入一出影像切換器跟右後鏡頭一起連到V3
觸發線再接左方向燈正電,就有整套side view 了
