| 五花齊放，Lotus五款概念車降臨巴黎車展 |
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Esprit、Elan、Elite、Elise、Eterne，不要說是讀者，就連筆者自己也眼花撩亂。一字排開，五款以英文字母E作為開頭，相信內行的車迷便可猜出，這幾款車款與英國純種跑車品牌Lotus脫不了關係。沒有錯，今年巴黎車展上，Lotus便一口氣帶來五款全新概念車款，揭示Lotus自2013年起的龐大品牌計畫。
Esprit－620匹馬力新一代超跑旗艦 相信資深一點的車迷，都欣見Esprit車系的重新問世。1976年首度問世的Esprit車系，乃由義大利知名設計師喬治亞羅所操刀設計，經典的造型一直傳承演化至2004年，可謂Lotus最為長青且知名的經典車款。而Esprit也曾經出現在007系列電影「海底城」中現身，帥勁的跑車形象風靡一時。
然而，今年巴黎車展重新復刻的Esprit概念車，則將改寫Lotus品牌的全新面貌。過往在Lotus不講求大馬力、追求輕量化的品牌精神下，Esprit最強版本馬力不過350匹；如今全新Esprit概念車則以超跑級距最目標，以5.0升V8引擎為後盾，壓榨出620匹馬力與73.4公斤米最大扭力，並採用中置引擎、後輪驅動的底盤設定。此外，原廠也有供應Hybrid和KERS煞車動能回收系統的打算。
Esprit概念車車重同樣維持在1,450公斤的水平，搭配七速雙離合器變速箱下，可在3.4秒完成0至100km/h加速，極速更上看330km/h之譜。Lotus計劃在2012年將新一代Esprit導入量產，並於2013年初開始販售。目前的預估價格約莫在11萬英鎊。
Elan－450匹馬力中置引擎新作 對於資深車迷而言，60年代和90年代出現的Elan車系，代表的是充滿歐陸風情、靈活風尚的雙座敞篷小跑車。然而今年巴黎車展推出的Elan概念車，則再度跌破許多車迷的眼鏡。過往小排氣量、前置引擎的配置已不復存在，取而代之的是增壓設定的4.0升V6引擎，提供450匹最大馬力與47.4公斤米最大扭力。
Elan概念車同樣改採中置引擎、後輪驅動設定，搭配七速雙離合器變速箱，使其得以在3.5秒完成0至100km/h加速衝刺，極速也上看310km/h之譜。此外，Hybrid和KERS系統，以及2+2座空間設定，也在Lotus原廠的考量之中。未來量產版Elan預定在2013年第三季推出販售，價格目標約在7.5萬英鎊。
Elite－620匹馬力2+2座電動硬頂敞篷超跑 雖然同樣沿用Lotus在50、70年代的舊作名稱，但全新Elite概念車仍看不出與同名前輩的關聯性。Elite概念車採用時下流行的電動硬頂敞篷設計，搭配2+2座的車室空間規劃，可以想見未來量產後，將是一輛十足拉風的上空尤物。
儘管帳面性能數據與Esprit概念車相仿，搭載最大馬力620匹的5.0升V8引擎與Hybrid和KERS系統，不過Elite概念車骨子裡確是截然不同的設定。修長的車頭線條下，V8引擎以前中置的方式提供前後輪軸的配重均衡性，後輪驅動搭配Full Hybrid變速系統，則使其足以在3.7秒完成0至100km/h加速，極速則有315km/h的水平。
全新世代Elite計劃在2014年初投產，並於2014年第二季導入市場販售。預估價格落在11.5萬英鎊。 Elise－最大馬力上看320匹 預計在2015年接替現行Elise車系，全新Elise概念車同樣以顛覆傳統、打破制度為己任。雙座、中置後驅的設定依舊，然而渦輪增壓設計的2.0升直列四缸引擎，則可為1,095公斤車重的Elise概念車，帶來320匹的最大馬力輸出。輔以六速手排變速箱，Elise概念車能夠在4.3秒完成0至100km/h衝刺，極速則達到270km/h。
在環保節能的考量下，Elise概念車將備有start/stop怠速熄火系統，以降低不必要的燃油耗損，並使其達成150g/km的二氧化碳排放量。同樣扮演Lotus品牌的入門角色，2015年預計推出的新一代Elise，價格將落在3.5萬英鎊上下。
Eterne－Lotus跨足四門轎跑級距 最後，Lotus則以全新Eterne概念車作為結尾。同樣以620匹馬力5.0升V8引擎為動力核心，Eterne概念車跨身獨立四座、四門轎跑級距，以優雅、流暢的線條吸引世人的目光。在前中置引擎、後輪驅動的設定下，Eterne概念車的性能表現不因優雅外表而讓人輕忽：0至100km/h加速4.0秒、315km/h極速表現，Eterne概念車仍可輕鬆擠入超跑之林。
藉由Eterne概念車，Lotus宣示將在2015年第二季投身頂級四門轎跑級距，目標與Porsche Panamera、Aston Martin Rapide等競爭者一較高下。而未來量產版Eterne的目標價格，則訂在12萬英鎊左右。
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