不用一滴燃料的電力性能機器(3)電動LeMans賽車-GreenGT

纖維骨架與玻璃纖維車身，造就了GreenGT僅859kg的輕量化車重。在兩具能爆發出350hp至450hp與203.9kgm巔峰扭力的100Kw水冷式電動馬達加持下，Green GT只需3秒多鐘便能由靜止加速到100km/h，並擁有275km/h的極速表現。

對於行駛於諸多彎道的賽車來說，過大的扭力很容易成為操控性能上的負擔，更何況是203.9kgm的超強扭力，因此，工程師特別為GreenGT配置了可控制巔峰扭力輸出的電子系統。

在車輛起跑時，此控制器將提供車輛全數的扭力，當時速超過160km/h後，電腦便會將最大扭力控制在81.5kgm的位子，增加GreenGT在高速中的循跡性與抓地力。

GreenGT 主要的動力是來自於體積小又電力強勁的鋰離子電池，而車身上所裝置的大型太陽能板還能提供座艙內所有電子產品充足的動能。

而能將煞車時產生之電力回充至蓄電瓶中儲存起來，增加電瓶蓄電量的煞車回充系統，想必也會是GreenGT不可缺少的配備之一。

不用一滴燃料的電力性能機器(2)E-Wolf E2電動超級跑車

由 Andy.Ao 於五, 2011/02/04 - 11:30am 發表

E-Wolf E2的車頭結合了Ferrari Enzo與眾多 Lamborghini 車型如 Gallardo、Murcielago 與Reventon 的設計，而車尾的部分也看得到Spada Codatronca 概念車與 Berton Mantide 的影子。但不管如何，E-Wolf E2的整體外型仍是相當具有超級跑車的風範與吸引力。

如同Audi的e-Tron概念車的動力系統一般，E2在底盤前、後軸的四組(前後各二組)110Kw/134HP最大輸出功率的電動馬達分別驅動前後輪。