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追風計畫DOTSTAR

　　「追風計畫」為跨部會、跨國合作、完全由國內研究人員主導、具前瞻性的國際研究計畫，使用「全球衛星定位式投落送」(GPS Dropsonde)對侵台颱風進行飛機偵察及投落送觀測實驗。此計畫由國立台灣大學大氣科學系吳俊傑教授主持、台灣大學林博雄教授與中央氣象局葉天降主任為共同主持人，國內有國科會、台灣大學、中央氣象局、漢翔航空公司、民用航空局、中央大學、文化大學等單位合作，國外與美國海洋大氣總署所屬颶風研究中心(NOAA/HRD)、國家環境預報中心(NCEP)、地球物理流體動力實驗室(GFDL)、美國國家大氣科學研究中心(NCAR)、美國麻省理工學院(MIT)等校、美日共設的國際太平洋研究中心(IPRC)、美國海軍等單位合作交流。

「追風計劃」乃是西北太平洋地區近十六年來，首次以飛機及投落送偵察颱風環境結構的觀測實驗，汲取美國HRD的先驅經驗，將能有效改進颱風的路徑預報。計畫成果是為我國及各國未來擬定飛機觀測策略的重大指標，有助於推動策略性颱風觀測、提昇資料同化研究能力，因此可謂颱風基礎及預報研究的火車頭先驅實驗。
「追風計劃」以噴射機在四萬兩千英呎的高空於颱風周圍投下投落送探空儀，蒐集由高空到海面的氣溫、溼度、氣壓和風速等數據資料，機組人員再利用衛星電話將所得資料即時傳輸至中央氣象局。計劃主持人台大大氣科學系吳俊傑教授表示，這些颱風環境偵察資料將立即植入中央氣象局的數值天氣模式，進行72小時颱風預報，可以協助掌握暴風的發展與動態，颱風路徑預報的準確度可望提高多達百分之二十。

這項作業在台灣大學、中央氣象局以及行政院國科會的學者努力推動下進行，並有來自美國美國國家海洋大氣總署所屬環境預報中心(NCEP)及颶風研究處（HRD）的研究人員共同參與。在2002年美東的颶風季期間，台灣大學、中央大學、文化大學以及中央氣象局曾派出四位研究人員前往HRD訪問，學習飛機觀測任務的作業流程，以及飛機如何在颶風環境中蒐集寶貴的關鍵資料。

本計畫於2002年完成了籌備工作後，於 2003年正式展開台灣地區實際的觀測作業。並且在9月1日順利完成歷史性的杜鵑颱風首航任務，接著，同年11月2日更針對米勒颱風進行飛越颱風中心的觀測任務。

為期三年的「追風計劃」每年獲國科會約新台幣二千萬元的研究經費支助，現已進入第二年度，漢翔航空工業公司的ASTRA噴射機在今、明兩年將各執行七至八架次的颱風偵察任務，所得成果將為西太洋的颱風研究和預報工作帶來莫大助益。

「追風計劃」研究團隊已做好充份準備，對於相關的科學、預報與觀測技術等關鍵議題皆掌握良好。吳俊傑教授相信，在團隊的完整規劃及鍥而不捨的努力之下，追風計劃會十分成功。

杜鵑颱風飛行觀測路徑

飛行期間所攝得米勒颱風之中心