BMW i品牌首發 i8與i3綠智能概念車

2011年 08月01日

今年年初，BMW成立了i電動車品牌。現在更於7/29將兩款綠智能概念新車i8和i3發表亮相。BMW為了宣示量產的決心，表示會投入4億歐元(約166.48億台幣)在萊比錫工廠生產這兩款i車型，i3城市電能車計劃在2013年上市、而i8則是於2014年投產。報導╱陳宏銘　圖片╱BMW提供

BMW i8 汽電複合動力跑車

最大動力：引擎223PS/30.6kgm、馬達131PS/25.5kgm
0-100km/h：4.6秒
極速：250km/h(電子限速)
它是一輛採汽油引擎和電動馬達的雙能跑房車，十分注重節能與動能之間的極大化、極優化。為了在高速時也能降低油耗、電能的供給，全車以輕量化材質打造外，造型更重視空氣動力學，封閉式車底完全採光滑表面處理，如此可避免車身產生擾流震盪，而輪拱更有所謂的AirCurtains設計來讓空氣合理進行繞流。

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為了落實i8的跑格，電動馬達位於車前、3缸汽油引擎擺在車後、電池則放置兩者通道之間，這樣一來前後車身配重便可達到50:50完美比例。

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i8駕艙除了保留傳統戰鬥氣息外，更添入i品牌車種特色-模組化電子駕駛系統。

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採4人座的i8，每公升汽油可跑33.3公里以上，純電模式下還能行駛35公里。

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經濟行駛模式為藍色介面，智能導航系統會針對目的地路線做最大效能修正。

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運動行駛模式為橘色介面，智能導航會針對路線採最優化性能之動態管理。

BMW i3 城市電能車

最大動力：170PS／25.5kgm
行駛距離：130~160公里
充電時間：6小時
本身零排污、停車也方便的i3，是解決城市交通污染問題的私人移動工具，它除了經濟行駛模式外，還有一個ECO PRO＋進化省能行駛模式，其使用時機是當你被各種交通環境長時間套牢，預計到達目的地車用電力可能不足時，空調系統會盡可能停用，而像是冷熱座椅、加熱後視鏡之類的供電就完全停止。