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汽車冷氣DIY保養 - 資料來源 : http://www.yahooo.com.tw/yahooo2/board.html
wayne0127
2009-08-10 12:53 (1)
小弟的20年W126
昨天補冷媒
去了中正高中旁的 祐豪(滿好)
他看到我冷媒剩一半
補冷媒給我收了八百塊
不過的確補了便很冷
我也知道我的車會漏冷媒
不知道大大門有過補冷媒的經驗嗎
大約收費多少???
昨天補冷媒
去了中正高中旁的 祐豪(滿好)
他看到我冷媒剩一半
補冷媒給我收了八百塊
不過的確補了便很冷
我也知道我的車會漏冷媒
不知道大大門有過補冷媒的經驗嗎
大約收費多少???
歐洲車冷煤大多都用秤重量的, 我上次說也剩下一半幫我補上, 收費700(原價1000)
yang6628 wrote:
歐洲車冷煤大多都用秤...(恕刪)
是趁重量唷
我絕得我去的地方是看心情得感覺
他看壓力表來看剩一半
該不會是虎攬我
我上個月才整理過冷氣,
但是主要是抓漏冷煤,
沒換啥大型零件,
但是換了高壓管跟低壓管的冷煤氣嘴,
原來是那裡在漏,
怪不得冷煤壓力不夠,
冷煤在一般狀況下不會自己減少很多,
如果真的有漏冷煤的現象,
最好要抓漏處理掉(灌螢光劑進去),
我重灌一台份量的冷媒花了1200(據說是行情價啦),
與其不斷的補冷媒,
還是建議抓漏處理起來比較好...
但是主要是抓漏冷煤,
沒換啥大型零件,
但是換了高壓管跟低壓管的冷煤氣嘴,
原來是那裡在漏,
怪不得冷煤壓力不夠,
冷煤在一般狀況下不會自己減少很多,
如果真的有漏冷煤的現象,
最好要抓漏處理掉(灌螢光劑進去),
我重灌一台份量的冷媒花了1200(據說是行情價啦),
與其不斷的補冷媒,
還是建議抓漏處理起來比較好...
我也是這麼想
不過當時老闆說
如果抓漏發現要維修的部分
通常動則上萬起跳
或許下次再看看吧
我的車目前殘值也剩下不到十萬塊了
考量到錢的問題囉
不過當時老闆說
如果抓漏發現要維修的部分
通常動則上萬起跳
或許下次再看看吧
我的車目前殘值也剩下不到十萬塊了
考量到錢的問題囉
68庫阿富 wrote:
我上個月才整理過冷氣...(恕刪)
既然20年了 應該適用R12的 建議自己買個管子 買冷煤補充罐400G 或500G的 自己回來補充 因為小弟以前的天王星 就是這樣 大概有時超過個6月 不常吹有時約3個月 冷煤可能不足 都是自己補 以前金X笙都會特價冷煤99元 現在一罐約299給他罐 工資100 外線也是有補冷煤300的 以前在凱旋路上(約民族陸橋附近).... 沒事高雄市晃晃 很多好康的
我八月初換低壓管加補冷媒(500G)，冷涷油，抓漏，工錢
花了2600，現在好涼
花了2600，現在好涼
沒有抓漏的話~補冷媒是多餘的~~
如果漏在風箱附近的話拆裝費用都要一萬多吧~~~
一次處理起來才能解決問題
如果漏在風箱附近的話拆裝費用都要一萬多吧~~~
一次處理起來才能解決問題
最近冷氣突然不冷了,
技師一看我的壓力小的可憐,看來漏了不少,
加一瓶冷凍油,冷媒補好,
花個八百元,又是涼啊涼的~~~
技師一看我的壓力小的可憐,看來漏了不少,
加一瓶冷凍油,冷媒補好,
花個八百元,又是涼啊涼的~~~
之前漏冷媒 漏到去買工具來自己灌冷媒,順便兼差灌家用冷氣的冷媒,打個廣告一台$1000兩台$1800(限台北縣市),真是什麼錢都要賺錢!
99/7/5補寫:今天才去買了一大桶R22冷媒回來,50磅好重哦!(耍不是冷媒一直漲價,買30磅就好),比三年前價格漲了五成.
*我的灌冷媒工具(R134車用冷媒)
*發動引擎冷氣開到最冷最大風速.
*把快速接頭接在低壓管[和高壓管]
*順時針轉動開關到錶針移動就可以了.
*打開低壓管開關,20~30秒關閉,低壓錶:21～35psi和高壓錶:199～227psi,觀查冷氣出風口是否夠冷,重覆這個動作到冷氣夠冷為止.(出風口溫度8度以下才正常)
低壓錶：21～35psi 高壓錶：199～227psi
氣系統故障狀況分析：－高/低壓錶指示
1. 冷媒中含有水份時的指示：高低壓錶會大幅度擺動。
2. 冷媒量不足時的指示：高低壓值均太低。
3. 冷媒流動循環不順活沒有冷媒：低壓錶會指示到真空區，高壓太低。
4. 冷媒量太多時或散熱不良：高低壓錶均過高。
5. 冷媒中含有空氣的指示：高低壓瞬間壓力昇高再降回。
6. 膨脹閥或導流管不良：高低壓錶均太高。
7. 壓縮機不良的指示：低壓錶太高，高壓錶太低。
相關網頁:★冷氣測試★換[冷氣低壓管]★換[蒸發器]
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請問冷氣會冷(正常)，但聽說冷媒每年會自然洩漏(我偶爾打開H及L的充填閥蓋子都會有洩氣聲及壓力差)，我車約5年多(新車出廠時即有加螢光劑)，想DIY補充小於100ml的高壓鋁罐冷凍油精，只是想問大大：自己買來從低壓管添加而沒抽真空，是否會把填充管的空氣及水氣也灌入冷氣(冷媒)系統？反而造成冷氣系統損害？